地铁工程在地下数十米的深度掘进，如何在第一时间掌握工程安全和质量？19日，记者从市轨道交通集团有限公司了解到，地铁工程各标段施工作业面都安装有监控摄像头，即便是二三十米深的地下，“电子眼”也能时刻紧盯地铁施工，为施工安全又增加一道保险。

　　“瞧，一匡街站至长春站站北广场站盾构区间工程左线已掘进到770环，右线已掘进545环。”在地铁1号线02标段监控平台，工作人员指着显示屏上的施工现场实时画面告诉记者。该标段由中国铁建大桥工程局集团承建，起点为北环路站，终点至长春站站北广场站，包括北环路站、庆丰路站、一匡街站，北环路站至庆丰路站盾构区间、庆丰路站至一匡街站盾构区间、一匡街站至长春站站北广场站盾构区间工程，全长63.1公里，工程全面铺开后，共有6个施工点。为了实施有效管理，该项目部投入近20万元，在施工区域的不同方位和重点区域，安装了16个监控摄像头，进行24小时全方位、全过程监控。

　　“别小瞧这些‘电子眼’，他们的作用大着呢！半年来，我们通过监控发现并及时处理安全隐患10余项，大大降低了安全风险。”该标段项目经理张志刚告诉记者，业主、监理、项目部都可通过“电子眼”观察施工现场机械设备运转、劳动力分布、往来人员、施工动态等情况，及时发现质量、安全事故隐患，防患于未然。管理中，项目部设专人巡视监控画面，发现问题及时向相关部门反馈。