一汽轿车股份有限公司发动机厂4GC项目厂房已经交付使用，正在进行设备安装调试；4GB项目厂房预计今年年底前交付使用，明年1月开始安装设备；一汽首款自主研发的增压汽油发动机将于明年6月投产，未来新红旗、新奔腾轿车将装上具有世界一流水平的自主“心”……记者日前到一汽轿车股份有限公司发动机厂采访，获悉了一系列喜人的消息。

　　为支持一汽自主体系建设，2008年，汽车区与一汽共同规划建设了汽车区一汽动力总成园，目标是将这里打造成一汽轿车自主动力总成的制造基地。该项目总投资40亿元，一期工程当年施工，当年便投入使用。在一期工程基础上，2010年，总成园的4GC、4GB等项目相继启动。

　　在4GC项目基地，记者看到，2万平方米的厂房已经建设完成，生产设备正在进行拆箱安装。“4GC项目的主要生产设备是从欧美国家进口的，该项目具备了世界先进的制造水平。”据一汽轿车股份有限公司发动机厂技术部部长、高级工程师陈增强介绍，4GC项目将于明年6月投产，生产一汽首款自主研发的增压汽油发动机，并形成年产7万台的生产能力。先期投产的是2.0T发动机，后续将增加1.8T发动机，预计明年10月配套红旗、奔腾等品牌轿车。

　　作为汽车心脏的发动机，一直是各大汽车厂家研发的重中之重。随着环保、经济、动力要求的不断提高，人们对发动机技术的要求也越来越高。“这款增压汽油发动机运用了汽油直喷和涡轮增压技术，整体上接近世界领先水平，具备了动力强、油耗低、经济环保等特点。”陈增强介绍说，2.0T发机机采用的是气道直喷技术，1.8T发动机采用的是缸内直喷（GDI）技术。

　　4GB项目是一汽轿车另一个发动机项目，计划2013年8月投产，生产1.6L和1.4T发动机，正式生产后将实现年产20万台的生产能力，配套奔腾B50等车型。

　　“未来，不仅要实现发动机完全自主，而且要实现变速箱完全自主。”据了解，一汽轿车股份有限公司发动机厂还实施了6MT200、6MT270、DCT270、DCT350等变速箱总成项目，目前正在进行生产准备工作，将与发动机共同投产。

　　“目前，一汽自主动力总成布局已经全面完成。”陈增强向记者描绘了一汽自主发动机的未来愿景：到2015年末，将建成年产70.2万台发动机、国内一流的自主动力总成制造基地，将具有发动机动力总成核心制造技术和能力。