占地4．6万平方米，投资1．3亿元，年产专用车4000辆，预计年销售收入28．8亿元……长春汽车产业开发区专用车生产基地投产的第一个项目——湖北双龙专用汽车制造有限公司，一出手就显示出不凡的气魄。近日，以双龙投入生产为标志，一个以专用车生产为龙头的产业链条，在长春汽车产业开发区已经初步形成，并不断延伸。
　　这意味着汽车开发区专用车生产基地拉了序幕，开始生产和一汽错位的城市多功能车、专用车。长春专用车产业集群的构建，已经从概念演变为现实，将成为拉动区域经济发展的一个强力引擎。
　　汽车工业的“朝阳”
　　专用车是装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车，具有技术要求高、产品附加值高的特点。汽车产业的不断发展。专用车市场发展也日益迅猛，市场竞争激烈。专用汽车应用领域广阔，是“朝阳产业”，发展前景广阔。随着我国城市规模的扩大及现代化水平的提高、特别是近年来城乡经济的快速发展、工业化进程的推进和高等级公路建设的高速发展，极大提升了专用汽车的需求量。
　　“长春专用车”品牌呼之欲出
　　针对专用汽车行业量小、品种繁多以及个性化的特点，汽车开发区在探索整合资源优势、整体提升竞争力、实现规模化发展的科学发展模式后，提出打造一个在市场上拥有独立强势品牌的专用汽车生产基地，实施与一汽差异化发展的战略，把我市专用汽车产业做大做强。开发区专用车生产基地位于南部工业区长沈路两侧，占地面积约为1．5平方公里，并提出力争两年内形成2万辆专用车生产能力的目标。目前，汽车区的专用车产业基地已经粗具规模。
　　“第一阵营”冲出起跑线
　　——长春华北汽车车厢制造有限公司项目总投资1亿元，项目占地34430平方米，生产中重型卡车及特种车车厢，设计年生产能力1200辆。投产后预计年销售收入2．5亿元人民币，年实现利税3500万元。
　　——长春万荣车厢集团有限公司项目总投资2．4亿元，占地面积77961平方米，作为年产7000辆各种自卸车车厢、水泥搅拌罐式车厢及各种专用车车厢的生产厂家，现又增加了出口美国专用车厢及零部件项目，将逐步发展成为集产品开发、制造、销。售、采购为一体的大型汽车改装集团。项目预计2009年竣工。达产后年产量可达到7100辆，产值17．6亿元，利润6170万元。   
　　——长春利杰汽车零部件有限公司是专业生产专用车零部件的企业，确定建设规模为10000台套／年专用车车架总成项目。项目总投资1．5亿元，占地面积41295平方米，主要建设三条生产线：喷漆生产线、钻孔生产线、铆接焊接生产线。预计2008年11月竣工。项目达产后，年销售1．15亿元人民币，利税3465万元。
　　——长春一汽四环汽车股份有限公司作为一汽集团公司的第一块“股份制改革的实验田”主打“解放”品牌的改装车和主打“富奥”品牌的汽车零部件。为了提高企业的综合竞争力，四环股份有限公司欲与美国迈纽专用车公司合资生产专用车项目。项目总投资5亿元，总占地面积6万平方米，设计年生产能力10000辆。预计年销售收入4亿元人民币，利税3500万元。目前项目正处于选址阶段。