长春市在推进农村电子商务过程中，边实践、边探索，注重总结经验、探索模式、破解瓶颈，使农村电子商务试点收到明显成效。
发展农村电子商务，物流配送是一个制约瓶颈问题。主要是：农民需求多样、量小，加之居住分散、运距较远，供货企业配送赔钱做不了；专业物流公司无利可图不愿做；电子商务企业没有自有物流配送体系很难做。因此，制约着农村电子商务的深入发展。长春市发改委物流协会在试点过程中，采取了物流配送体系多元化，注重探索以建立自有物流配送体系为主的模式。凡大中生产资料符合起运吨数要求的货物，由供货企业自己直接配送到村屯服务站；凡企业做不了或自有体系办不到的配送，由第三方专业物流公司进行配送。与此同时，采取合作方式，与已具备能满足多元化配送需求，大、中、小货物都能做的物流配送企业合作，建立起自有物流配送体系，基本实现了配送到村、屯直至到户。长春市联赢服务公司是一家面对农村市场，集采购、分装、配送、加工为一体的新型服务企业，也是吉林省唯一一家针对农村商务物流配送的大型专业化服务型公司，仓储和配送能力达50万吨，年销售配送可达3600万元货物。初步搭建了一个以长春市为中心，覆盖吉林省9个地市、41个县（市）所辖的村屯，1000余个经销商，上百万个消费者的供应和配送平台。通过物流协会牵线搭桥，让吉林省农业电子商务交易平台与长春市联赢公司联姻，较好的解决农村物流配送的一些难题，既能配送大宗货物、又能配送零散货物到村、到屯，甚至到户。
联赢公司与供货企业合作，利用吉林省农村电子商务交易平台供货，农民网上直选直购，联赢公司专做物流配送。自购配送车辆，以小型、小吨位的货车为主，按每个村农民订货进行拼车沿线送货，这样既解决了一次性送到，又能节省运费，有一定的收入。终端以小卖店作为节点，小卖店既负责组织订货,又负责接货和通知取货，是物流配送最基层的一个服务站。配送货物到小卖店后，小卖店再通知每家每户取货。小卖店有偿服务，服务公司付给服务站8%的服务费，5%的特殊商品固定金额服务费。
目前，该公司在九台市建设3000个服务站（小卖店），已经覆盖了九台市大部，平均每天销售配送货物额为12000元，去年4月到今年4月已销售配送520万元货物。随后，要向覆盖九台全市，再向双阳、德惠市拓展，进而向全省其他县（市）铺开。
尽管试点过程中进行了一些探索，初步找到可行模式，破解了瓶颈问题。但只是刚起步，仍然处于探索阶段，还需要进一步完善。建议：
1、农村电子商务，它不仅为农民提供方便快捷的直购直销平台，也为农产品加工企业及农民专业合作社提供了新的销售渠道，还能为启动农村消费市场助力。应加大扶持力度，出台有关政策，促进农村电子商务发展。
2、扶持农村电子商务物流企业建设和服务，尤其是为物流企业在用地、建设的相关费用，给予适当的减免和照顾。给物流企业运费补贴，取消过路费等，有利于减轻物流企业负担。
3、鼓励电子商务服务企业建设或合作建立自有物流配送体系，实现一体化。在项目资金和政策等方面给予支持和帮助。
4、推动和促进金融和保险企业为物流配送企业提供金融和保险服务，助力农村电子商务的发展。
5、对农村物流配送服务站的电脑上网费、电费等运维费用给予适当补贴，调动服务站的积极性，搞好物流配送的终端服务。