8月15日，受长春市发改委委托，市工程咨询公司组织有关专家，并邀请市建委、市规划局、市国土局、市交通局、市环保局、市水利局、市公用局、市轨道交通有限公司等有关部门和单位领导，在长春松苑宾馆召开了长春市两横两纵快速路系统工程可行性研究评估论证会。论证会上，长春市发改委城建处刘莹处长发言指出，建设快速路系统工程是破解我市交通制约瓶颈、提高城市交通的承载能力的需要，是满足城市扩张、经济社会发展与人们生活的需要。快速路系统项目得到市委、市政府领导的高度重视，已纳入高位统筹的范畴，是长春市经济建设的一件大事。最后，恳请专家提出宝贵建议，并对设计单位、建设单位及评审机构提出了几点要求。
        长春市市政工程设计院和天津市市政工程设计院两家设计单位介绍了快速路系统工程的建设情况、项目建设必要性和可行性，项目可行性研究结论及设计方案。来自我市各领域知名的道桥专家、排水专家、计经专家听取了设计单位的工作汇报，认真研读了报告文件，并从项目建设的必要性、建设标准、建设方案与规模、投资估算和经济社会评价等方面进行深入分析和讨论，全方位、多角度论证，对可研报告提出了许多建设性的意见和建议，最后形成了专家评审意见。各有关部门领导也从落实项目外部条件等方面进行深入研讨，畅所欲言，提出了具体的修改补充意见和建议。
        本次可研论证会的两横两纵快速路系统工程包含东部、西部、南部和北部快速路四个项目。东部快速路即远达大街-东盛大街-仙台大街-彩宇大街，长度18.34公里，总投资50亿元；南部快速路即硅谷大街-卫星路，长度13.5公里，总投资25.79亿元；西部快速路即青年路-普阳街-宽平大路-前进大街，长度16.15公里，总投资48.45亿元；北部快速路即花莲路-青冈路-台北大街-铁北四路-东荣大路，长度15.65公里，总投资34.8亿元。全线总长约63.64公里。两横两纵中间包围的二环路全长37公里，二环路以内的面积约70平方公里。
        论证会上，“两横两纵”井字型快速路系统得到与会专家和各部门领导的一致肯定，认为“两横两纵”是长春市规划的城市快速路体系的重要组成部分。“两横两纵”井字型快速路系统建成后，不仅可以大大缓解中心城区交通紧张压力，提高长距离通行能力，而且将使长春市的路网格局发生重大变化，形成以该系统为核心的路网骨架。大家一致认为，项目可行性研究报告基本满足项目可行性研究编制的要求和规定，原则同意该项目可行性研究报告；可研报告编制单位要对可研报告做进一步修改和完善，并报审批部门尽快办理相关手续，办理建设相关审批手续；保证“两纵两横”项目尽早开工，尽快实施，