22日上午，中国一汽新能源汽车分公司院内彩球高悬，中国一汽新能源轿车下线暨首批车投放仪式在这里隆重举行，20辆首批下线的新能源商品轿车投放长春市场，标志着一汽新能源轿车已具备量产能力。而作为全国首批“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用城市”和“新能源汽车私人购买补贴试点城市”，我市将正式推广私人使用新能源汽车。

　　省市领导王儒林、王祖继、崔杰、肖万民、孙国武，一汽集团董事长、党委书记徐建一参加仪式。

　　发展新能源汽车已成为全球汽车工业应对能源和环境问题的共同选择，代表着世界汽车产业的发展方向。副省长王祖继在致辞中说，今年年初，我省出台了《关于支持新能源汽车产业发展的若干政策意见》，在新能源轿车研发、生产、示范运行、私人购车等方面给予重点支持。此次新车下线，必将推动我省乃至全国新能源汽车产业实现健康快速发展。

　　此次下线的新能源轿车是一汽于2009年开始自主研发的奔腾（PHEV）插电式混合动力轿车和奔腾（EV）纯电动轿车。这两款车型的各项性能和技术指标均已达到国内新能源汽车的领先水平。

　　奔腾（PHEV）插电式混合动力轿车是一汽最新开发的新一代节能环保车型，其双电机深度混合动力构型获得了中国和美国发明专利，动力系统构型具备怠速启停、制动能量回收、发动机小型化等三大节油功能，整车兼具纯电动和混合动力功能。据介绍，这款车在NEDC工况下的百公里油耗小于3.2升，与传统动力轿车相比节油达到60%。该车的充电时间为7个小时，一次充电后纯电动行驶里程为70公里。

　　奔腾（EV）纯电动轿车开发了具有自主知识产权的整车VCU驱动控制软件，采用了EPS、制动真空助力、电动空调压缩机、PTC暖风等电动附件，具有启动爬行、纯电驱动、再生制动、电子驻车制动、家用充电、快速充电等功能，其动力系统电机采用永磁同步技术，峰值功率90千瓦，电池为锂离子电池，标称容量20千瓦时。该车的充电时间也为7个小时，一次充电后行驶里程可达170公里。

　　徐建一介绍说，目前，一汽在混合动力领域已拥有65项专利，其中有38项是发明专利，并已在长春、大连建立了新能源汽车生产基地。“十二五”期间，一汽将在新能源汽车产品开发、能力建设、生产准备等方面投资98亿元，打造纯电动乘用车平台、混合动力乘用车平台、插电式混合动力乘用车平台和纯电动商用车平台、混合动力商用车平台等8个新能源汽车产品平台，开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车，实现新能源汽车的商品化、规模化发展。目前，一汽已经形成了具有市场竞争力的混合动力客车和轿车整车平台，混合动力客车实现了节油25%、降低排放30%的研发目标，混合动力轿车实现了节油40%、降低排放30%的研发目标。