长春的物流企业发展迅速，但市场运营情况却不尽如人意。面对物流公司之间的价格恶性竞争，多数正规物流公司感到很无奈，正规的物流企业发出这样的声音：现在不仅油价上涨，燃油费用昂贵，而且过路费、过桥费也不见下降，时不时还会碰到一些罚款，可以说能赚的利润少之又少，能维持员工的基本开支，根本谈不上盈利。与此同时，一些无照经营的没有合法手续的物流公司还要雪上加霜，依仗“手续不全”“缴纳费用少”以及“诚信成本低”的“资本”不断地恶性降价，以抢夺物流市场份额。而据不完全统计，长春市内的近3000家物流企业具有合法手续的不足50%，可见市场秩序的混乱和潜在的风险。而针对物流公司存在的种种问题，很多物流客户在选择时往往会不同程度的受到价格的影响。尤其对一些中小企业和个体业主，他们受到自身经营成本和资金量等因素的制约，比较青睐价格低廉的物流公司。“注重价格，忽视服务”成为物流市场的“潜规则”，然而为此付出代价的业户不在少数，丢货、损货、不能按时发到货等现象时有发生。物流客户们感慨：我家附近都是这样的小企业，我没得选择！
广大客户缘何始终找不到放心可靠的物流企业提供服务呢，为什么大量恶性压价的物流公司还能存活呢，归根结底我们的物流市场发展不健康，管理不规范。
    规范物流市场既要坚持不懈，又要多管齐下。
    从物流客户角度来讲，选择物流公司时，除了参考价格外，还应注重物流企业的诚信度和服务理赔度，尽量选择正规物流企业提供服务。可以参考长春物流协会物流企业信息储备库中长春市的“诚信物流企业”、“十佳物流企业”等信得过的企业，或者是社会上公认的信誉较好的物流企业。对此，要做好诚信企业评级和诚信企业宣传工作。
    从相关管理部门来讲，完善相关措施至关重要。尤其对于很多正规物流企业特别期待的运价问题，政府相关部门可以考虑根据物流企业的成本核算，制定一个长春市的物流参考运价，设立一定的浮动空间，让物流客户有一个选择衡量标准，低于参考运价过多的，就要慎重，赔本经营的企业必定有一定的经营风险，能否保障客户利益有待商榷。这样一来既保护了合法物流企业的利益，也保障了物流客户的利益，同时对非法企业是一个间接的“治理”。同时相关部门也要加大对非法物流企业及无照经营企业的执法力度。
    从物流公司的角度来讲，广大物流公司要多多推荐自己，尤其要与行业自律组织紧密联系，依托行业自律组织建立诚信物流企业体系联盟，共同抵御恶性竞争，单体企业无法抵抗市场恶性环境，若是诚信的企业联合起来，就会提高抵御攻击的能力，加之有关部门的配套政策，相信我市物流市场的经营环境会越来越健康。物流行业的健康发展势必会对我市经济的腾飞起到强大的助推作用。因为物流业紧密联系着一产、二产和三产。