喇叭口形四层互通立交桥

　　当日，记者在宽平大路与开运街交会处看到，车辆在立交桥上顺畅通行。

　　据介绍，宽平大路互通立交桥地理位置非常特殊，京哈铁路、轻轨、有轨电车、宽平大桥地面交通均汇集于此，为西部快速路施工难度最大的一座桥梁，且形状独特，是一座“喇叭口形四层互通式立交桥”，共设上下10条匝道，将湖西路、普阳街、宽平大路、开运街、红旗街互通连接。

　　立交桥共分四层，第一层：开运街地道桥，为地下通道，下穿有轨电车线路、宽平大路，与开运街平行，全长575米；第二层：原有宽平大路和开运街地面部分；第三层：主线高架桥，与宽平大路平行，跨开运街；第四层：开运街到红旗街方向匝道桥，与开运街平行。

　　开运街地道桥防火涂料施工10月末完成

　　“宽平大路互通立交桥实现全互通立交功能，成为连接汽开区、朝阳区和绿园区的重要交通节点。”中交隧道工程局该项目负责人刘凤义告诉记者，大桥通车后，还有一些后续施工需进行，目前首要的是开运街地道桥的防火涂料铺装，预计10月末完工。

　　开运街地道桥防火涂料铺装主要分为两部分，一是框构顶板以下一米范围内，防火板的等级能达到两小时；二是侧墙1米以内防火板等级达到一小时。值得一提的是，防火板为米黄色，整体铺装后能达到装潢效果，与卫星路下穿隧道一致。

　　明年5月30日前，整个互通立交桥全部完工

　　大桥主体完工后，还有很多细节施工均在紧张有序地进行。记者看到，工人们正在进行大桥防腐涂料的粉刷。“这项工作对温度的要求非常高，气温低于10℃就不能施工了。如今随着天气逐渐转冷，按目前的进度，今年只能完成主线桥的粉刷了。”刘凤义告诉记者。

　　大桥防腐涂料的粉刷共分为四层，最里层是防腐的硅烷，主要是耐盐腐，针对冬季融雪剂；上一层是封闭底漆，起到油漆和混凝土的连接作用；再上层是中间漆，同样起到保护作用；最后一层是聚氨酯面漆，起到防腐和防老化的作用，还可增加桥梁的美观。受到天气影响，剩余一些附属施工将会在明年开春进行，其中包括桥上匝道的防腐涂料以及地面方砖的铺设等。

　　“从目前的情况看，预计在明年5月30日前，整个互通立交桥能全部完工。”刘凤义说。