一、建设项目名称及工程概况
1、项目名称：新建铁路长春至西巴彦花线
2、工程概况：
长春（开安）至西巴彦花铁路位于我国东北地区吉林省西部和内蒙古自治区东部，线路自长白线开安站至通霍线西巴彦花站（新设接轨站），正线全长391.141km，全线设置开安、丁家屯、太平山、长岭、乌兰敖都等24个车站，工程投资1646758.5万元，建设工期3年。
主要技术指标：铁路等级I级，单线，远景预留双线条件；速度目标值：120km/h预留160km/h；最小曲线半径：一般2000m，困难1600m；限制坡度：6‰；牵引种类：电力；机车类型：货机HXD型，客机SS9型；牵引质量：近期5000t，远期10000t、部分5000t；到发线有效长度：1050m预留1700m条件；闭塞类型：自动站间闭塞。
二、环境影响评价的工作程序和主要工作内容
1．工作程序
接受环评工作委托→工程沿线环境现状调查与现状监测→公众调查→编写环境影响报告书→报告书评审→上报环保主管部门审批。
2．主要工作内容
通过工程及周边地区的环境现状调查与监测，评价工程沿线区域环境特征，分析建设项目施工期及运营期可能产生的环境影响因素；预测分析项目存在的污染因素对环境可能构成的影响程度，提出减缓环境影响的有效措施。
（1）生态环境影响：本工程施工期对生态环境的影响主要表现为工程建设用地引起的沿线土地利用类型的改变，对地表植被资源的扰动，工程取弃土对水土流失的影响；运营期对生态环境的影响主要表现为工程改变景观类型、诱发环境污染、加重环境负荷，以及与城市规划的影响。
（2）声环境影响：本工程施工期噪声源主要包括各种施工机械设备及运输车辆，大型施工设施；运营期对环境产生影响的主要噪声源是列车运行噪声。
（3）振动环境影响：本工程施工期振动主要来源于各种施工机械、重型运输车辆和桩基施工产生的振动；运营期对环境产生影响的主要振动源是列车运行产生的振动。
（4）水环境影响：施工期产生的污水主要有施工单位临时驻地的生活污水，机械施工时跑、冒、漏、滴产生少量含油污水；运营期排放的污水主要为各车站的生活污水。
三、征求公众意见的主要事项
1．范围：铁路沿线有关部门及线路经过地区居民。
2．拟采取的公众参与方式：通过网络、张贴公告向公众公布环境信息，采取问卷调查的方式向公众征求意见。征求公众对铁路选线、施工和运营期将产生的对项目所在区域自然和社会环境影响的看法和建议。
四、公众提出意见的主要方式
可以通过书信、传真或电子邮件形式反馈给建设单位或环评单位。
五、公众提出意见的起止时间
从即日起10个工作日。
六、建设单位名称及联系方式
建设单位：吉林长达铁路有限公司
联系人：孙伟
电话：13274460188
七、评价单位名称及联系方式
单位名称：中铁第一、五勘察设计院集团有限公司
联系人：张雪梅
电话：010-51011173              E－mail：zhangxuemei@t5y.cn