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长春西站交通换乘中心主体完工

阅读次数:    来源:长春市发改委    日期:2011-08-19 13:14:09    【打印此页】    【关闭    字号:【大
备受关注的长春西站综合交通换乘中心主体工程——枢纽南广场昨日完成主体结构封闭,并已开始装饰装修、设备安装、屋面工程等施工,计划10月28日可全部建成并投入使用。这是记者昨日从长春西站综合交通换乘中心建设方——长春润德投资集团有限公司了解到的。

  昨日,记者在工程现场看到,除几条预留通道外,主体工程已基本结束,一些工人正在拆卸运送支模架,整个换乘中心已粗具规模。

  长春西站综合交通换乘中心于2010年6月10日开工,是集轻轨、地铁、城市公交、公路客运、出租汽车、社会车辆等多种交通换乘方式于一体的现代化交通枢纽,建成后将成为东北三省规模最大、水平最先进的综合交通换乘中心。

  作为换乘中心主体工程的枢纽南广场,占地面积11.28万平方米,建筑面积10.40万平方米。按使用功能分为四层,其中地上两层,地下两层。地上二层为高架落客平台,直通长春西站进站大厅;地上一层为地面广场,主要功能为公交和社会大巴停车场以及行人集散广场;地下一层主要为交通换乘大厅、出租车及社会车辆停车场,设有社会车辆停车位285个、出租车停车位65个;地下二层主要为地铁站台、过街通道及商业配套设施,旅客可从这里进入南侧的商业区。与传统的火车站相比,该换乘中心的最大特点是将地铁、出租车、公交车、轨道交通等城市交通形式整合在一起,让旅客真正实现“零换乘”。

  此外,长春西站综合交通换乘中心还采用了一系列节能环保设计:应用了雨水收集综合利用技术,每年可收集利用雨水约1.4万吨;工程设计主要为地下工程,具有冬暖夏凉的特点;屋面设有采光和排烟天窗,可营造舒适的室内环境;空调、通风、照明、供电等设备均采用智能化控制系统;中心整体采用型钢混凝土结构施工技术,不仅增加了可利用空间,在遇到地震等自然灾害时,还可有效降低建筑物的受损程度……这些设计理念的实施,将使长春西站综合交通换乘中心成为东北三省最大的环保型园林景观工程。


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